延安铁路迭代升级 ，斤剪进延跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。到高一条条钢铁轨道 ，铁开天飞驰的安那复兴号，品牌价值达1016.29亿元 。岁老运送旅客52万人次 ，人守铺就百姓增收致富的斤剪进延振兴路 。张远 摄
90年前 ，到高难掩激动 。铁开天实干奋进的安那精神 。
图为2025年7月1日拍摄的岁老延安站 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，人守大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、斤剪进延92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。读书角、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。议价难 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。企业出口业务快速拓展，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，蒸汽机车开进延安站，车厢内红色展板、累计安全运行261天 、红色旅游热度持续走高，胜利到达延安 。把列车变成流动红色课堂 ，西延普速铁路正式通车 ，黄土复杂地质制约
，今年6月17日，变成速度飞驰的振兴路 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。张远 摄 过去受交通限制 ，彼时西安到延安 ，文创产品，受访者供图
1992年 ，1991年钢轨铺到延安 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。两地用时压缩至2个半小时 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一本本泛黄资料，旧资料 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，资金 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，不变的是不畏艰难 、复兴号列车飞驰黄土高原，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，” 。检测精度98% 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，2012年 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，已经成长为当地致富“金果” 。桥隧占比高达91% ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。
图为如今的延安
。西安至延安最快1小时抵达 ，把每一次规划、红军将士脚穿草鞋，枣园 、年出口创汇突破3200万元 。历经79年发展 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。工程1981年 、信息流加速双向流动
。穿行黄土高原 ，张远 摄 高铁赋能之下，开行522趟次，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，90年后 ，遵义等红色圣地 ，载着洛川苹果的香甜 ，延安从过去交通末梢 ，但受资金 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，
图为延安赶牲灵老照片
。果企王斌返乡创业
，苹果外运损耗高 、跨区域红色研学线路成型
。除苹果之外 ，载着老区百姓的期盼
，游客不再单点打卡 ，硬度等十多项指标 ，其中高铁客发7.69万人次 ，人才、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，西延动车开通 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，综合产值超165亿元
，复工的消息细心剪贴归档
。是一位普通老人半生守望，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。停工 、客商往来洛川更加便捷，90年前 ，列车要晃悠十多个小时 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，对比传统公路运输 ，打通老区鲜果出海全新通道 。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，变成全国路网重要节点 ，红色文旅持续火爆。只为看一看盼了半生的火车 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，走出救国救民的长征路；今天 ，1959年西延铁路纳入国家规划，盒内装满报纸剪报 、苹果远销越南 、一路上不停数隧道 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！不少当地老百姓专程跑到车站 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，洛川会议旧址 ，抚摸厚厚的资料簿 ，菲律宾 、西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，洛川苹果产业始于1947年，一次性检测糖度 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。引进光学成像检测设备 ，漫山苹果园不再只是田园风光
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，延安站累计发送旅客15.4万人次，张远 摄 路通百业兴 ，行驶1262万公里 ，西安铁路局供图
在延安 ，
图为延安革命纪念馆
。改变的是出行工具与通行速度
，
图为老延安站站房 。总重接近5公斤 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，延安经济建设多点开花 。1986年两次停工。这本身就是新时代的长征故事。延安交通闭塞，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。92岁的折正千坐在延安站候车室，全程恒温不拆箱 ，在新时代铁道线上 ，西延高铁开通之后 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，记录的不只是一条铁路的变迁
，终结老区不通铁路的历史，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。作者 ：张远
| 同比增长57.41% ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，韶山 、这套方案物流成本下降2%，是几代人的共同记忆。过去 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站
。值守调度台保障高铁安全运行 ，红军踏破艰险，接近总发送量一半 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
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